曾经的票代第一股，如今要告别a股市场了日前，据东方财富网报道，*ST腾邦的证券名称变更为腾邦退市，这意味着腾邦将退出a股市场腾邦，曾经是深圳最大的机票代理公司，鼎盛时期，甚至曾经竞购携程的机票业务其商旅业务甚至扩展到航空公司，主题公园等领域但盲目扩张后，最终因国际航协断供，资金链断裂等问题而资不抵债在其核心业务停止后，如今的腾邦早已失去了鼎盛时期，最终失去了a股市场

300亿市值不到2亿。

股票停牌一个多月后，腾邦依然没有摆脱退市的命运。

5月31日是腾邦进入退市整理期的第一天截至早盘收盘，其股价下跌62.5%，报0.3元，总市值不足2亿元

在正式进入退市之前，腾邦的重组申请被否，也注定了其失去a股市场的命运腾邦还在公告中指出，公司股票在退市期间不会筹划或实施重大资产重组

如今的腾邦比2015年的300亿市值低了150倍。

根据消息显示，成立于1998年的腾邦，以机票分销业务起家，以航空公司运营切入旅游市场之后伴随着业务的扩大，营业额和市值也一路飙升2012年至2017年，腾邦的营业收入从2.58亿元攀升至35.3亿元，2017年净利润也达到2.84亿元，连续6年实现营收和净利润双增长

多年来，腾邦先后投资并收购了多家旅游企业，如欣欣旅游，章鱼在线旅游，捷达旅游，宝中旅游，西游国际旅行社，主题公园运营商桥趣文化等它还战略投资了俄罗斯航空公司埃菲社，甚至赢得了许多直飞航班伴随着业务的不断拓展，腾邦逐渐发展成为以旅游，物流，投资为主的产业集团

但伴随着体量的增加，腾邦的问题也开始显现。

链条断裂，核心业务关闭

子公司失控，资金链断裂...最后这个市值300亿的腾邦倒了。

由盛转衰的拐点出现在2018年伴随着资管新规和金融去杠杆的实施，腾邦前几年积累的风险逐渐开始暴露今年腾邦净利润同比下降40.88%到2019年，腾邦首次出现净利润亏损，亏损15.76亿元对于亏损原因，腾邦在2019年财报中指出，公司因流动性问题被国际航协终止客运销售代理协议，导致核心业务暂停随之而来的是航空公司运营航线减少，大额债务逾期，诉讼仲裁案件增多，人员大量流失公司生产经营遇到较大困难，经营规模下降，出现巨额亏损

如果说资金链断裂，国际航协取消客运代理资格，让腾邦举步维艰，那么疫情就是压垮骆驼的最后一根稻草2020年，受疫情影响，腾邦出境游相关业务停止，收入暴跌83.47%，亏损超过10亿元

一位内部人士对今日北京商报表示，子公司西游国旅的失控，是对腾邦的又一次沉重打击2015年11月，腾邦以8.8亿元的价格投资收购了西游国际旅行社55%的股权，这是其打造大旅游生态圈的重要举措之一可是，2020年4月，腾邦发布公告称，子公司西游国际旅行社拒绝配合公司及年度审计师对2019年度财务报表的现场审计，导致其2019年度审计失败，公司已失去对西游国际旅行社的控制权

受各种不利因素影响，腾邦财务状况持续恶化，2021年被警告退市风险。

重组《梦碎》将挂牌转让

a股破发梦之后，腾邦将何去何从。

日前，腾邦股份发布公告称，公司股票终止上市后，将转到全国中小企业股份转让系统退市板进行股份转让腾邦还表示，公司董事会将根据《上市规则》的有关规定及时聘请证券公司处理股票终止上市后的相关事宜

根据腾邦此前披露的财报，在财务状况持续恶化的同时，严重资不抵债的腾邦存在大量诉讼，银行账户被冻结，对外贷款和担保，生产经营活动受到疫情等因素的严重影响，旅游业务基本停滞，大量员工离职。

2021年4月，腾邦向深圳中院提交重整申请材料，同年12月被驳回今年5月，广东高院作出裁定，驳回腾邦的上诉至此，腾邦的重组计划彻底梦碎

尚辉旅行社董事长钟辉指出，腾邦的大幅扩张为其内忧外患的局面埋下了一定的隐患，与西游旅行社的纠葛也是造成腾邦由盛转衰的主要原因之一但这并不意味着商旅业务已经下滑对于未来的腾邦来说，也应该继续坚持自己的业务，在某个领域深耕，防止无序扩张同时要还债，降低杠杆率

业内称，腾邦案也给了行业一个警醒目前受疫情影响，商旅市场不景气，疫情也改变了人们传统的出行方式，很多商旅企业面临压力商旅公司应该多吸取腾邦没落的经验，避免此类事情再次发生